O investimento total projetado para essa iniciativa é de R$ 23 bilhões, com a geração de aproximadamente 44 mil empregos.
O presidente Luiz Inácio Lula da Silva formalizou, nesta segunda-feira (24), no Rio Grande do Sul, a contratação de quatro novos petroleiros para a frota da Petrobras e da Transpetro, marcando mais um passo na retomada da indústria naval brasileira. O contrato, parte do Programa de Ampliação da Frota da estatal, prevê a construção dos navios no Brasil e integra um plano mais amplo, que contempla 44 embarcações ao todo. O investimento total projetado para essa iniciativa é de R$ 23 bilhões, com a geração de aproximadamente 44 mil empregos.
O evento aconteceu no município de Rio Grande, um dos principais polos navais do País. Durante a cerimônia, Lula reforçou que esta é apenas a primeira etapa do programa, destacando a importância estratégica do setor para a economia e a soberania nacional. “Eu quero recuperar a indústria naval porque um país que tem uma bela indústria naval se torna competitivo no comércio internacional”, afirmou o presidente. Ele também relembrou que 95% das exportações brasileiras são transportadas por via marítima e que o Brasil, com seus 8 mil quilômetros de costa, não pode abrir mão de uma indústria robusta de cabotagem.
Os primeiros quatro navios encomendados são do tipo Handy, projetados para o transporte de petróleo e derivados. Cada embarcação custará US$ 69,5 milhões e será construída por um consórcio formado pelos estaleiros Rio Grande e Mac Laren. Além de modernizar a frota da Petrobras, essas embarcações trarão maior eficiência energética e menor emissão de gases poluentes, com uma redução estimada de 30% nas emissões de carbono em comparação com os atuais petroleiros da estatal.
Indústria naval como pilar de desenvolvimento
O vice-presidente e ministro do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços, Geraldo Alckmin, ressaltou o impacto positivo da reativação do setor para a economia nacional. “A indústria naval é soberania nacional, tecnologia, inovação e logística, gerando milhares de empregos”, afirmou. Ao encerrar sua fala, citou Michel Foucault: “Em civilizações sem barcos, os sonhos secam. Parabéns, presidente Lula, por transformar o sonho em realidade”.
O ministro de Minas e Energia, Alexandre Silveira, destacou que a retomada da indústria naval vai além da construção de petroleiros. Segundo ele, o governo está reativando refinarias, plantas de fertilizantes e outros segmentos estratégicos que foram enfraquecidos nos últimos anos. “O presidente Lula está trazendo novamente a dignidade e o crescimento. O governo anterior só queria saber do lucro dos acionistas, mas se esquecia que não existe lucro sem uma estrutura sólida”, criticou.
Já o ministro de Portos e Aeroportos, Silvio Costa Filho, lembrou que os investimentos no setor têm sido crescentes desde 2023. Segundo ele, o Fundo da Marinha Mercante (FMM) viabilizou R$ 30,8 bilhões para mais de 430 projetos voltados à construção e modernização de embarcações, além da ampliação de estaleiros e infraestrutura portuária.
A renovação da frota e os impactos para o Brasil
O contrato assinado entre a Transpetro e o consórcio de estaleiros marca a primeira fase do Programa de Renovação e Ampliação de Frota do Sistema Petrobras. Além dos quatro navios Handy, a Petrobras já lançou licitação para a aquisição de oito navios gaseiros e pretende contratar pelo menos mais 13 embarcações até 2026, aumentando a capacidade logística da Transpetro em até 25%.
A presidente da Petrobras, Magda Chambriard, destacou que ampliar a frota própria da estatal é uma estratégia essencial para reduzir custos com afretamentos, além de garantir maior autonomia no transporte de petróleo e derivados. “Estamos contratando 44 embarcações que serão fundamentais para apoiar nossas operações. São investimentos robustos que incentivam a indústria naval brasileira”, explicou Chambriard.
O presidente da Transpetro, Sérgio Bacci, reforçou que o plano de expansão está alinhado com a política industrial do governo e com os objetivos de inovação e descarbonização. “Esse é apenas o começo da renovação da nossa frota. Nosso objetivo é fortalecer a capacidade logística da Transpetro, reduzindo custos e tornando a empresa mais eficiente”, afirmou.
A renovação da frota foi viabilizada pela Lei nº 15.075/2024 e pelo Decreto nº 12.242/2024, que estabeleceram incentivos fiscais para navios produzidos no Brasil. Com a depreciação acelerada, as empresas do setor poderão deduzir mais rapidamente os custos de aquisição e manutenção dessas embarcações, tornando o investimento mais atrativo e consolidando a indústria naval como um pilar estratégico do desenvolvimento econômico nacional, diz o 247.